nie sprzedam będę robił
W sto piętnastym odcinku podcastu motoryzacyjnego Overdrive rozmawiamy o klasykach. O tym, że przygoda z klasyczną motoryzacją może być kosztowna albo… koszt
Ej Mordeczki : Od 4 grudnia w art. 60 Prawa o ruchu drogowym, rozpoczynającym się do słów "Zabrania się:" pojawią się dwa nowe podpunkty: „3a) umieszczania na pojeździe tablic (tablicy)
Witajcie ! Z racji tego że Facebook nie lubi, obcych witryn i bardzo mocno blokuje zasięg moich postów zawierąjacych LINKI Chciałbym Was Serdecznie zaprosić na Mój kanał na YouTube ️ ️
W tym odcinku Q&A:- o Lancii;- o pomysłach na wypadek, gdybym miał pieniądze;- o kupowaniu drogich, używanych samochodów.Pomóż mi robić lepsze testy:http://p
Kochani Na Wasze maile w sprawie naklejek odpowiem dziś po godzinie 23.00 Nie denerwujcie się że maile nie doszły Wszystko gra !
nomor luar negeri gratis untuk whatsapp tanpa aplikasi. Dzisiaj jest 31-07-2022, 13:36 mmaacc Posty: 9854 Rejestracja: 22-08-2007, 22:07 Lokalizacja: Piastów Patent: kapitan Typ jachtu: Już nie Sportina 595... Będzie...:) Nazwa jachtu: s/y . Tbd... Podziękował;: 103 razy Otrzymał podziękowań: 392 razy Sprzedam Sportinę 595 Są takie chwile, które nazywamy momentami. To jest taka chwila... Sprzedam Sportinę 595. Więcej szczegółów: ... ro_listing Cena: 27000 zł. Do negocjacji. Zapraszam do kontaktu przez PW, bądź telefonicznie. Numer jest podany w ogłoszeniu. Ahoj! _________________ MACiek Ostatnio zmieniony 21-06-2022, 09:48 przez mmaacc, łącznie zmieniany 1 raz. WitekD Posty: 9429 Rejestracja: 23-11-2011, 17:39 Lokalizacja: Wrocław Patent: sternik morski Typ jachtu: Mak 707 Nazwa jachtu: Sombra Blanca Podziękował;: 386 razy Otrzymał podziękowań: 928 razy Re: Sprzedam Sportinę 595 Post autor: WitekD » 21-06-2022, 09:59 mmaacc napisał(a): ↑21-06-2022, 09:32 Są takie chwile, które nazywamy momentami. Oj, są i do mnie też się zbliżają... Wczuwam się w Twoją Maćku decyzję, po tylu latach zżywamy się niby z martwymi przedmiotami. Współczuję. PS. Rozmawiałem z @piotrfire, chce zmienić łódkę...Masz PW Pozdrawiam, Witold. Kiedy prowadzę, nie piję. Nie warto, za dużo się rozlewa i sika, oraz umiera na śmierć. Po śmierci, dość trudno wstaje się na wachtę. Lukas Admirał Posty: 3987 Rejestracja: 25-10-2014, 20:45 Lokalizacja: Warszawa Patent: żeglarz Typ jachtu: był MAK 707GT, jest Twister800 Nazwa jachtu: Hornblower II Podziękował;: 55 razy Otrzymał podziękowań: 254 razy Re: Sprzedam Sportinę 595 Post autor: Lukas » 21-06-2022, 15:01 mmaacc napisał(a): ↑21-06-2022, 09:32 Więcej szczegółów Maćku, a czy Tobie remontu tej sportiny nie robił przypadkiem Radek..? Tak mi coś jego robotą pachnie, po tytaninie na pokładzie i wzorkach na podłodze... mmaacc Posty: 9854 Rejestracja: 22-08-2007, 22:07 Lokalizacja: Piastów Patent: kapitan Typ jachtu: Już nie Sportina 595... Będzie...:) Nazwa jachtu: s/y . Tbd... Podziękował;: 103 razy Otrzymał podziękowań: 392 razy Re: Sprzedam Sportinę 595 Post autor: mmaacc » 21-06-2022, 15:47 Nie Radek, ale słuszny kierunek. Tytaninę osobiście importowałem z Niemiec dla Jacka Paluszkiewicza i to Jacek robił remont. Radek kupuje Tytaninę od Jacka. Ahoj! _________________ MACiek SET Admirał Posty: 1329 Rejestracja: 12-03-2011, 19:31 Lokalizacja: Pomorskie Patent: sternik Typ jachtu: LG 749 Nazwa jachtu: "SET" Podziękował;: 83 razy Otrzymał podziękowań: 75 razy Re: Sprzedam Sportinę 595 Post autor: SET » 21-06-2022, 15:54 mmaacc napisał(a): ↑21-06-2022, 09:32 Są takie chwile, które nazywamy momentami. To jest taka chwila... Sprzedam Sportinę 595. A co po S 595 widzę że maił być Storm 23 ? U mnie powoli też nadchodzi ten moment i będę żegnał się z moim LG 749 /SEN 749 i przesiadał na coś mniejszego ale jeszcze nie w tym sezonie . Czekają wiatry nie schwytane a każdy woła w twoją stronę. "SET" Ostatnio zmieniony 21-06-2022, 15:59 przez SET, łącznie zmieniany 1 raz. Lukas Admirał Posty: 3987 Rejestracja: 25-10-2014, 20:45 Lokalizacja: Warszawa Patent: żeglarz Typ jachtu: był MAK 707GT, jest Twister800 Nazwa jachtu: Hornblower II Podziękował;: 55 razy Otrzymał podziękowań: 254 razy Re: Sprzedam Sportinę 595 Post autor: Lukas » 21-06-2022, 15:59 mmaacc napisał(a): ↑21-06-2022, 15:47 Tytaninę osobiście importowałem z Niemiec dla Jacka Paluszkiewicza i to Jacek robił remont. No właśnie, z tego co pamiętam, źródło taniej Tytaniny wyschło już sporo lat temu... Zostało już tylko kupowanie hurtowe w Niemczech. A farba rewelacyjna!!! Na tyle twarda, że nie rysuje się i na tyle miękka, że nie pęka... Nie wiem jak oni to zrobili. Na moim poprzednim jachcie po wielu latach od malowania - jak nowa. SET napisał(a): ↑21-06-2022, 15:54 A co po S 595 widzę że maił być Storm 23 ? No właśnie, co ze Stormem? mmaacc Posty: 9854 Rejestracja: 22-08-2007, 22:07 Lokalizacja: Piastów Patent: kapitan Typ jachtu: Już nie Sportina 595... Będzie...:) Nazwa jachtu: s/y . Tbd... Podziękował;: 103 razy Otrzymał podziękowań: 392 razy Re: Sprzedam Sportinę 595 Post autor: mmaacc » 21-06-2022, 16:11 Ze Stormem - porażka... SET napisał(a): ↑21-06-2022, 15:54LG 749 /SEN 749 Widziałem twojego SENa we Wdzydzach. Fajnie wygląda! Był, a może dalej jest do kupienia SEN, ale jakość zabudowy - tragiczna... Ahoj! _________________ MACiek SET Admirał Posty: 1329 Rejestracja: 12-03-2011, 19:31 Lokalizacja: Pomorskie Patent: sternik Typ jachtu: LG 749 Nazwa jachtu: "SET" Podziękował;: 83 razy Otrzymał podziękowań: 75 razy Re: Sprzedam Sportinę 595 Post autor: SET » 21-06-2022, 16:36 mmaacc napisał(a): ↑21-06-2022, 16:11 Był, a może dalej jest do kupienia SEN, ale jakość zabudowy - tragiczna... A którego SEN- a 749 widziałeś na sprzedaż, bo ten który był zamieszczony na SF został sprzedany poza granice RP był jeszcze jeden na OLX za 125 zł ale tez już jest nie aktualne . Czekają wiatry nie schwytane a każdy woła w twoją stronę. "SET" mmaacc Posty: 9854 Rejestracja: 22-08-2007, 22:07 Lokalizacja: Piastów Patent: kapitan Typ jachtu: Już nie Sportina 595... Będzie...:) Nazwa jachtu: s/y . Tbd... Podziękował;: 103 razy Otrzymał podziękowań: 392 razy Re: Sprzedam Sportinę 595 Post autor: mmaacc » 20-07-2022, 18:56 Stało się!... Nowym, przemiłym i ciepłym armatorom Agnieszce i Michałowi życzę pomyślnych wiatrów. Niech nasze wspomnienia związane z dwudziestoma pięcioma latami z tym okrętem żyją w nim z Wami i będą natchnieniem do nowych pięknych przygód! Cieszę się, że nasz kochany Bubuś trafił w ręce tak pozytywnie zakręconych ludzi. Stopy wody! Temat można zamknąć...Wiadomość od moderatora Murfel Gratuluję i zamykam! Ahoj! _________________ MACiek Ostatnio zmieniony 20-07-2022, 19:17 przez Murfel, łącznie zmieniany 2 razy. Wróć do „Sprzedam jacht” Przejdź do SailForum na dzień dobry ↳ Zanim zaczniesz Jachty ↳ Opinie, testy, informacje ↳ Nasze jachty ↳ Prace bosmańskie, naprawy, remonty, szkutnictwo ↳ Żagle, silniki, osprzęt, wyposażenie, ekwipunek ↳ Elektronika jachtowa ↳ Transport jachtów i wszystko z nim związane ↳ Wielokadłubowce Żeglowanie ↳ Praktyka żeglarska ↳ Teoria żeglowania ↳ O szkoleniach, kursach i egzaminach ↳ Locja ↳ Nawigacja ↳ Meteorologia ↳ Ratownictwo ↳ Sygnalizacja i łączność ↳ Prawo, przepisy i ubezpieczenia Regaty ↳ O regatach słów kilka ↳ Regaty krajowe i zagraniczne Żeglarze, czyli my ↳ Organizacje i kluby żeglarskie ↳ Spotkania forowiczów ↳ Kultura i zwyczaje żeglarskie ↳ Opowieści i wspomnienia ↳ Rejsy dalekie i bliskie, wielkie i małe ↳ Profesjonaliści Akweny ↳ Mazury ↳ Zalew Szczeciński ↳ Zatoka Gdańska, Zalew Wiślany, Pętla Żuławska ↳ Pojezierze Iławsko-Ostródzkie, Kanał Elbląski ↳ Zalew Sulejowski ↳ Zalew Zegrzyński ↳ Inne akweny śródlądowe Polski ↳ Rzeki, kanały i jeziora Europy ↳ Bałtyk ↳ Morze Śródziemne, Adriatyk i Morze Czarne. ↳ Pozostałe akweny wokół Europy ↳ Morza i oceany świata Wokół żagli ↳ Szanty ↳ Targi, zloty, imprezy ↳ Strony www ↳ Windsurfing & bojery ↳ Forum motorowodne ↳ Modelarstwo ↳ Żeglarskie rozmaitości Ogłoszenia żeglarskie - Czarter jachtów, handel i usługi, rejsy, wolna koja. ↳ Sprzedam jacht ↳ Jachty motorowe, hausbot-y ↳ Sprzedam - wykonam - oddam - oferuję ↳ Kupię - zlecę - poszukuję ↳ ANA Charter - jak oszukano żeglarzy ↳ Rejsy ↳ Czarter za granicą ↳ Czarter w Polsce ↳ Kursy, szkolenia, warszaty ↳ Praca - zatrudnię, zlecę, poszukuję SailForum na co dzień ↳ Pomagamy ↳ Konkurs - Kalendarz 2019 ↳ Konkurs - Kalendarz 2018 ↳ Złoty Pagaj 2014/2015 ↳ Konkursy SailForum i Plusa Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! NobodyImportant 31 May 2019 19:37 2955 #1 31 May 2019 19:37 NobodyImportant NobodyImportant Level 12 #1 31 May 2019 19:37 Witam, Toroid 7000VA 240V => 120V zwariował, gdy wcześniej podłączałem go testowo, startował normalnie, co prawda brał duży prąd na początku, ale wszystko było poza tym OK. Gdy powyginałem przewody wchodzące i wychodzące tak aby zmieścił się do skrzynki, zaczęły się problemy. Transformator powoduje gigantyczne zwarcie, wywala bezpieczniki C25, C32 a nawet wyzwala zabezpieczenie główne przy przyłączu budynku czasami. Coś jest zdecydowanie nie tak. Co prawda nie ma w skrzynce układu soft-start, ale prąd w tą stronę mam z przyłącza budynku, zabezpieczenia są mocne i nie powinno być moim zdaniem _AŻ_ takiego mocnego zwarcia na transformatorze i tak wysokiego prądu startowego. Dodam, że z transformatorem obchodziłem się jak z jajkiem, nie ma mowy żeby gdziekolwiek mi upadł. Gdy spróbowałem włączyć wszystkie bezpieczniki i podłączyć wtyczkę, wtyczka została widocznie nadpalona, prądy startowe są naprawdę gigantyczne i moim zdaniem za duże, nawet jak na taki potężny toroid. Przeprowadzałem też test całego układu bez podłączania transformatora (z jego pominięciem) i nie jest to wina mojego układu. Problem zdecydowanie leży po stronie transformatora. Czy to możliwe, że wyginając przewody tak aby transformator zmieścił się do skrzynki uszkodziłem jakiś zwój, co spowodowało zwiększone niż normalnie zwarcie? A może problemem są biegnące obok kable, które indukują w transformatorze jakieś prądy zakłócające jego pracę ? Bardzo proszę o jakąś pomoc, bo kompletnie już głupieję. Mogę sam coś zmienić i zdiagnozować w takim transformatorze, czy leży to poza możliwościami elektryka-amatora? #2 31 May 2019 20:07 prosiak_wej prosiak_wej Level 38 #2 31 May 2019 20:07 To jest transformator z dwoma odseparowanymi uzwojeniami, czy autotransformator? Jaki to model? Dlaczego do jednego uzwojenia masz podłączony przewód ochronny? #3 31 May 2019 20:23 NobodyImportant NobodyImportant Level 12 #3 31 May 2019 20:23 prosiak_wej wrote: To jest transformator z dwoma odseparowanymi uzwojeniami, czy autotransformator? Jaki to model? Dlaczego do jednego uzwojenia masz podłączony przewód ochronny?To jest transformator z trzema uzwojeniami, przewód neutralny jest wspólny (czerwony). 240V: Biały (w małej skrzynce bezpieczników-po lewej) + Czerwony (dół-prawa) 120V: Czarny (dół-lewa) + Czerwony 240V na wejściu. Przewód ochronny jest po prostu przepuszczony luzem z kabla 240V do kabla 120V, nie ma związku z transformatorem - tak po prostu zaplanowałem to w tej skrzynce. Nie patrz też na kolory kabli poza samym transformatorem bo są generalnie kompletnie skopane. Pomyliłem się przy cięciu kabli i zakładaniu końcówek, więc kolory zostały takie jakie są. Jednak układ działa na 100% - zweryfikowałem wszystko testem poprzez dodanie ominięcia transformatora. #4 31 May 2019 20:33 prosiak_wej prosiak_wej Level 38 #4 31 May 2019 20:33 Taki nieład w tej skrzynce panuje, tylko czeka na awarię. Ale skoro działa, to niech Ci służy jak najdłużej. Aczkolwiek przy takich mocach proponowałbym uporządkowanie wszystkiego, aby było czytelnie i przejrzyście. Większa skrzynka na trafo i eski, proponowałbym też zugi zamiast tych luźnych kostek. Wszystko na szynie DIN ładnie rozplanować i byłby miód #5 31 May 2019 20:35 NobodyImportant NobodyImportant Level 12 #5 31 May 2019 20:35 prosiak_wej wrote: Taki nieład w tej skrzynce panuje, tylko czeka na awarię. Ale skoro działa, to niech Ci służy jak najdłużej. Aczkolwiek przy takich mocach proponowałbym uporządkowanie wszystkiego, aby było czytelnie i przejrzyście. Większa skrzynka na trafo i eski, proponowałbym też zugi zamiast tych luźnych kostek. Wszystko na szynie DIN ładnie rozplanować i byłby miód Jeżeli to w czymś pomoże, mogę kupić większą skrzynkę. Kupiłem taką jaką kupiłem bo wydawała mi się rozmiarowo OK "na oko", ale po montażu okazało się że miejsca jest za mało. Tak czy inaczej, nic nie działa bo wyzwala bezpieczniki za każdym razem. Jesteś mi w stanie coś doradzić co zrobić żeby transformator znowu zaczął działać? #6 31 May 2019 20:45 Krzysztof Kamienski Krzysztof Kamienski Level 43 #6 31 May 2019 20:45 NobodyImportant wrote: Czy to możliwe, że wyginając przewody tak aby transformator zmieścił się do skrzynki uszkodziłem jakiś zwój, co spowodowało zwiększone niż normalnie zwarcie? A może problemem są biegnące obok kable, które indukują w transformatorze jakieś prądy zakłócające jego pracę ? Może nie tyle zwój, co izolacje. Toroidalne transformatory są uzwajane bezkarkasowo, wiec o uszkodzenie (zwarcie np. do rdzenia) łatwo. Ale zapytam także - nie pomylił Kolega uzwojenia pierwotnego z wtórnym ? #7 31 May 2019 20:45 opornik7 opornik7 Electrician specialist #7 31 May 2019 20:45 NobodyImportant wrote: Kupiłem taką jaką kupiłem bo wydawała mi się rozmiarowo OK "na oko", ale po montażu okazało się że miejsca jest za mało. Obudowa do wywalenia. Kupując nową oblicz straty cieplne na trafo. Jak to wszystko policzysz to wyjdzie Ci wielkość obudowy. PS Ciepło oddaje nie tylko trafo ale to na pewno wiesz skoro coś projektujesz i wykonyjesz. #8 31 May 2019 20:47 Krzysztof Kamienski Krzysztof Kamienski Level 43 #8 31 May 2019 20:47 NobodyImportant wrote: To jest transformator z trzema uzwojeniami, przewód neutralny jest wspólny (czerwony). Nie uzwojeniami, a wyprowadzeniami, zapomniałem dodać, czyli autotransformator.. #9 31 May 2019 20:48 NobodyImportant NobodyImportant Level 12 #9 31 May 2019 20:48 Krzysztof Kamienski wrote: NobodyImportant wrote: Czy to możliwe, że wyginając przewody tak aby transformator zmieścił się do skrzynki uszkodziłem jakiś zwój, co spowodowało zwiększone niż normalnie zwarcie? A może problemem są biegnące obok kable, które indukują w transformatorze jakieś prądy zakłócające jego pracę ? Może nie tyle zwój, co izolacje. Toroidalne transformatory są uzwajane bezkarkasowo, wiec o uszkodzenie (zwarcie np. do rdzenia) łatwo. Ale zapytam także - nie pomylił Kolega uzwojenia pierwotnego z wtórnym ?Nie pomyliłem. Na wejściu mam 240V, zgodnie z instrukcją od producenta. Na wyjściu miałem 120V, gdy transformator nie powodował jeszcze zwarcia. Po wygięciu przewodów tak żeby się zmieściły zaczął wywalać bezpieczniki. Czyli mam rozumieć, że to wyginanie naprawdę uszkodziło wewnętrzną izolację? Eh... mogę to jakoś sam naprawić, czy transformator do wyrzucenia / do zwrotu do producenta (gwarancja niestety minęła, ale mam nadzieję, że się jakoś dogadam - w końcu transformator jest nowy i nigdy nie był używany...). #10 31 May 2019 20:49 vodiczka vodiczka Level 43 #10 31 May 2019 20:49 NobodyImportant wrote: Jesteś mi w stanie coś doradzić co zrobić żeby transformator znowu zaczął działać?Zacznij od wyjęcia transformatora ze skrzynki i podłącz go testowo tak jak pisałeś w pierwszym poście. NobodyImportant wrote: gdy wcześniej podłączałem go testowo, startował normalnie, Przy wyginaniu przewodów raczej trudno zrobić zwarcie ale wykluczyć tego nie można. #11 31 May 2019 20:49 prosiak_wej prosiak_wej Level 38 #11 31 May 2019 20:49 Noooo... wykonanie układu od początku i schludnie. Wybacz, ale ze zdjęcia nie wynika nic konkretnego, a kabelek 1mm przy esce C25 daje dodatkowego smaczku Nie podałeś jeszcze modelu transformatora. #12 31 May 2019 20:55 NobodyImportant NobodyImportant Level 12 #12 31 May 2019 20:55 opornik7 wrote: NobodyImportant wrote: Kupiłem taką jaką kupiłem bo wydawała mi się rozmiarowo OK "na oko", ale po montażu okazało się że miejsca jest za mało. Obudowa do wywalenia. Kupując nową oblicz straty cieplne na trafo. Jak to wszystko policzysz to wyjdzie Ci wielkość obudowy. PS Ciepło oddaje nie tylko trafo ale to na pewno wiesz skoro coś projektujesz i co prawda jest za mała, ale to czego na zdjęciu nie widać to to, iż pod obudową są "przelotki" - leży ona niejako w zawieszeniu nad transformatorem. Więc ciepło powinno odprowadzać bezproblemowo. Wyszło mi to przypadkiem, bo skrzynka okazała się za mała na wysokość (lol) więc, ją przeciąłem od spodu (lol x 2) i zrobiła się skrzynka-z-dziurą-od-spodu-i-przelotkami-po-bokach. Dodano po 1 [minuty]: vodiczka wrote: NobodyImportant wrote: Jesteś mi w stanie coś doradzić co zrobić żeby transformator znowu zaczął działać?Zacznij od wyjęcia transformatora ze skrzynki i podłącz go testowo tak jak pisałeś w pierwszym Chyba będę musiał tak zrobić. Straszliwie dużo roboty bo przewody są kosmicznie sztywne, ale za parę dni może znajdę czas... Dodano po 2 [minuty]: prosiak_wej wrote: Nie podałeś jeszcze modelu będę robił producentowi antyreklamy, bo nie jestem jeszcze pewien czy problem nie powstał z mojej winy. Powiem tylko że producent jest z Polski. Helpful post #13 01 Jun 2019 00:53 CYRUS2 CYRUS2 Level 42 Helpful post #13 01 Jun 2019 00:53 Pytanie pierwsze - trafo 7kW, czy błąd o jedno zero ? Zwróć uwagę czy nie zrobiłeś zwoju zwartego wykonując mocowanie. Uruchom układ wykonując soft-start ręczny wykorzystując do tego żelazko 1-2kW i wyłącznik. Zasilając przez żelazko, możesz pomierzyć parametry trafa. NobodyImportant wrote: Nie będę robił producentowi antyreklamy, bo nie jestem jeszcze pewien czy problem nie powstał z mojej sobie kolega zrobił antyreklamę wykonując wyjątkowo niechlujny montaż. "Praską" kolega wszystko upychał. Ja możliwości odprowadzania ciepła nie widzę. Do odprowadzenia jest z 20-50W, W zamkniętej obudowie będzie się to nieźle grzało. #14 01 Jun 2019 02:25 NobodyImportant NobodyImportant Level 12 #14 01 Jun 2019 02:25 CYRUS2 wrote: Pytanie pierwsze - trafo 7kW, czy błąd o jedno zero ?Jest to Autotransformator 7000VA o mocy 7kW. CYRUS2 wrote: Zwróć uwagę czy nie zrobiłeś zwoju zwartego wykonując (zalanie żywicą) wykonała fabryka. Ja tylko wkręciłem śrubę. Poza tym z wkręconą już śrubą transformator już działał normalnie. Dopiero po powyginaniu przewodów i umieszczeniu dodatkowych przewodów w skrzynce zaczęło się robienie zwarcia. CYRUS2 wrote: Uruchom układ wykonując soft-start ręczny wykorzystując do tego żelazko 1-2kW i wyłącznik. Zasilając przez żelazko, możesz pomierzyć parametry W jaki sposób podłączyć to żelazko? Równolegle? Szeregowo? I gdzie mam je podłączyć? Na wyjściu transformatora? Może być czajnik bezprzewodowy czy musi być żelazko? Żelazka są drogie, nie mam żadnego starego i nie będę ryzykował kupna żelazka specjalnie na tą okazję. Nie do końca rozumiem. CYRUS2 wrote: NobodyImportant wrote: Nie będę robił producentowi antyreklamy, bo nie jestem jeszcze pewien czy problem nie powstał z mojej sobie kolega zrobił antyreklamę wykonując wyjątkowo niechlujny montaż. "Praską" kolega wszystko praską, lecz kombinerkami owiniętymi izolacją żeby przewodów nie kaleczyć. Nie jestem specjalistą, tylko amatorem. Wszystko zrobiłem na maksimum moich amatorskich możliwości, między wszystkim punktami gdzie mogłoby pojawić się zwarcie jest izolacja i minimum 1-2mm przestrzeni lub tworzywa, czego na zdjęciu nie do końca widać. CYRUS2 wrote: Do odprowadzenia jest z 20-50W, W zamkniętej obudowie będzie się to nieźle całym szacunkiem, ale szanowny kolega nie czyta moich postów. Na zdjęciu tego nie widać, ale obudowa jest w 40% otwarta, po bokach są mega szpary - co już pisałem wyżej. Helpful post #15 01 Jun 2019 02:48 Krzysztof Kamienski Krzysztof Kamienski Level 43 Helpful post #15 01 Jun 2019 02:48 NobodyImportant wrote: Może być czajnik bezprzewodowy Może. Nie wiesz jak szeregowo podłączyć ten czajnik ? A tak. Przewód z sieci do jednego bolca wtyczki czajnika, drugi bolec do transformatora i zamykamy obwód z drugiego zacisku transformatora przewodem do sieci. I mierzymy napięcie na zaciskach zaś poproszę o wyjaśnienie połączenia w zaznaczonym czerwono prostokącie. PS. Nie zapomnij oczywiście włączyć ten czajnik, także wcześniej napełnij go wodą #16 01 Jun 2019 08:18 vodiczka vodiczka Level 43 #16 01 Jun 2019 08:18 NobodyImportant wrote: I gdzie mam je podłączyć? Na wyjściu transformatora? Na wejściu. Kolega Kamieński wyjaśnił to w poście #15 a ja dodam, że w momencie startu prawie cała moc odłoży się na grzałce czajnika (dlatego napełniamy go wodą) a chwilowe obciążenie sieci będzie nie większe niż 2kW. #17 01 Jun 2019 09:52 NobodyImportant NobodyImportant Level 12 #17 01 Jun 2019 09:52 Krzysztof Kamienski wrote: NobodyImportant wrote: Może być czajnik bezprzewodowy Może. Nie wiesz jak szeregowo podłączyć ten czajnik ? A tak. Przewód z sieci do jednego bolca wtyczki czajnika, drugi bolec do transformatora i zamykamy obwód z drugiego zacisku transformatora przewodem do sieci. I mierzymy napięcie na zaciskach zaś poproszę o wyjaśnienie połączenia w zaznaczonym czerwono prostokącie. PS. Nie zapomnij oczywiście włączyć ten czajnik, także wcześniej napełnij go wodą Wow, fascynujące - naprawdę dziękuję za tą radę! Kupię czajnik (a właściwie to jakiś gównoczajnik już mam, więc nawet nie muszę kupować), jutro podłączę i dam znać jakie efekty były. Pozdrawiam. PS. Wyjaśnienie połączenia w czerwonym prostokącie: Przewód neutralny wspólny z transformatora (najpierw czerwony, później czarny z białą oznaczeniową izolacją, później biały w finalnym kablu) przechodzi przez listwę zaciskową i łączy się następnie z masą 120V na gigantycznym grubym amerykańskim kablu 120V - jest to oryginał z USA, znalazłem go w moim kamperze. Na poniższym obrazku oznaczyłem przejście tego przewodu/obwodu kolorem różowym. Są użyte 2 kable 4mm^2, aby obciążalność trwała przewodu wynosiła 50A. Nie mam pojęcia po co amerykanie robią takie grube kable, mam kilka tabelek z obciążalnością przewodów i w najbardziej pesymistycznym wariancie 2 x 4mm^2 powinno bez problemowo uciągnąć 50A prądu. #18 01 Jun 2019 11:04 CYRUS2 CYRUS2 Level 42 #18 01 Jun 2019 11:04 NobodyImportant wrote: Interesujące. W jaki sposób podłączyć to żelazko? Równolegle? Szeregowo? I gdzie mam je podłączyć? Na wyjściu transformatora ? Z taką ilością wiedzy kolega niczego nie zrobi ani nie pomierzy. Trzeba zatrudnić fachowca. NobodyImportant wrote: Z całym szacunkiem, ale szanowny kolega nie czyta moich postów. Na zdjęciu tego nie widać, ale obudowa jest w 40% otwarta, po bokach są mega szpary - co już pisałem wyżej. Mega szpary !!!!!! Więc zrobię poprawkę na 7kW. Ze 100W mocy będzie do odprowadzania - nie 20W. 100W / 7KW to tylko 1,5 % mocy. Co z tego, że obudowa jest w 40% otwarta. Musi być wentylator żeby to ciepło odprowadził na zewnątrz. #19 01 Jun 2019 11:35 NobodyImportant NobodyImportant Level 12 #19 01 Jun 2019 11:35 CYRUS2 wrote: NobodyImportant wrote: Interesujące. W jaki sposób podłączyć to żelazko? Równolegle? Szeregowo? I gdzie mam je podłączyć? Na wyjściu transformatora ? Z taką ilością wiedzy kolega niczego nie zrobi ani nie się szanowny kolega nie denerwuje, nie ma potrzeby się unosić. Wiem co to znaczy równolegle, szeregowo i wiem jak zmierzyć natężenie, napięcie czy opór. Nie wiem tylko jak działają układy soft-start i że można użyć czajnika jako prymitywnego układu softstart. Gdyby układ faktycznie się grzał, dodam wiatrak 12V. Ale nie sądzę żeby się grzało, bo - Ten sam producent robi takie same transformatory na stałe zamknięte w puszce i zalane jeszcze bardziej żywicą bez żadnego prześwitu ani chłodzenia aktywnego. - Zaprojektowałem całą instalację elektryczną z zapasem tak aby ten transformator miał w szczycie max 85% obciążenia (6000W z 7000W), a takie obciążenie i tak będzie rzadko się zdarzać. #20 01 Jun 2019 14:12 CYRUS2 CYRUS2 Level 42 #20 01 Jun 2019 14:12 NobodyImportant wrote: Interesujące. W jaki sposób podłączyć to żelazko? Równolegle? Szeregowo? I gdzie mam je podłączyć? Na wyjściu transformatora ? Z taką ilością wiedzy kolega niczego nie zrobi ani nie pomierzy. Trzeba zatrudnić fachowca. NobodyImportant wrote: Wiem co to znaczy równolegle, szeregowo i wiem jak zmierzyć natężenie, napięcie czy opór. Bez komentarza. NobodyImportant wrote: - Zaprojektowałem całą instalację elektryczną z zapasem tak aby ten transformator miał w szczycie max 85% obciążenia (6000W z 7000W), a takie obciążenie i tak będzie rzadko się zdarzać. #21 01 Jun 2019 17:57 pikarel pikarel Level 35 #21 01 Jun 2019 17:57 Jeśli wcześniej wszystko działało, a po zmianach już nie działa - to rozłącz wszystko, zamontuj transformator do większej obudowy i połącz na nowo; jeśli nie uszkodziłeś mechanicznie uzwojeń transformatora, a połaczenia wykonasz właściwe - znów będzie działało. #22 01 Jun 2019 21:45 markus-19 markus-19 Level 30 #22 01 Jun 2019 21:45 To spory transformator i ch-ka zabezpieczeń powinna być D pamiętaj że zanim zadziałają "procesy indukcyjne" w pierwszym momencie jest to obciążenie rezystancyjne. Możesz mieć kłopot z odpaleniem. Miałem podobną sytuację, pierwsze odpalenie od razu potem tylko iskry i dym z zabezpieczeń, byłem przekonany że jest jakieś zwarcie. Prąd startowy jest ogromny więc nie jest to trafo do testów w domowych warunkach. Pozdrawiam. Dodano po 7 [minuty]: PS za każdym razem odpalałeś trafo bez obciążenia? Dodano po 1 [godziny] 3 [minuty]: NobodyImportant wrote: Nie mam pojęcia po co amerykanie robią takie grube kable, mam kilka tabelek z obciążalnością przewodów i w najbardziej pesymistycznym wariancie 2 x 4mm^2 powinno bez problemowo uciągnąć 50A prądu. A skąd masz takie optymistyczne tabelki? #23 01 Jun 2019 22:33 adversus adversus Level 32 #23 01 Jun 2019 22:33 NobodyImportant wrote: - Zaprojektowałem całą instalację elektryczną z zapasem tak aby ten transformator miał w szczycie max 85% obciążenia (6000W z 7000W), a takie obciążenie i tak będzie rzadko się zdarzać. Kolego a możesz się pochwalić do czego ma być wykorzystany ten transformator, tzn co będzie z niego zasilane że aż potrzeba 6000W ??? Kolejna sprawa to wg mnie przy braku soft startu raczej nie uruchomisz już tego transformatora. Magnetyzm szczątkowy jaki prawdopodobnie został po pierwszym uruchomieniu najpewniej powoduje że w czasie próby uruchomienia płynie tak potężny prąd że wywala Tobie te wszystkie zabezpieczenia (przy takiej mocy to raczej oczywiste). #24 01 Jun 2019 23:46 barti10 barti10 Level 15 #24 01 Jun 2019 23:46 Kolega zapewne ma kampera z USA a tam wszystko na 120 V i trzeba jakoś to u nas zasilać z 230 V zgadza się ? Auto na pewno bogato wyposażone ( kuchenka ,mikrofalówka, ekspres do kawy itp.) to kilka KW potrzeba . Soft start to układ rozruchowy do urządzeń generujących udary prądu ( silniki , transformatory itp) i tak wielki transformator po prostu MUSI go mieć bo żadne domowe bezpieczniki tego nie wytrzymają. Zawsze zakładamy go na zasilaniu i jak kolega się nie czuje na siłach to bez problemu można kupić gotowy moduł i po sprawie. Jeżeli się nie mylę z tym kamperem to na pewno w aucie jest długi przedłużacz do użytku na postoju to do próby niech kolega go rozwinie a najlepiej jeszcze dołączy inny aby uzyskać dłuższy odcinek i wtedy włączy trafo a powinien ruszyć ( spadek napięcia na przewodach osłabi prąd rozruchowy i bezpieczniki wytrzymają) . #25 02 Jun 2019 00:11 NobodyImportant NobodyImportant Level 12 #25 02 Jun 2019 00:11 barti10 wrote: Kolega zapewne ma kampera z USA a tam wszystko na 120 V i trzeba jakoś to u nas zasilać z 230 V zgadza się ? Auto na pewno bogato wyposażone ( kuchenka ,mikrofalówka, ekspres do kawy itp.) to kilka KW potrzeba . Soft start to układ rozruchowy do urządzeń generujących udary prądu ( silniki , transformatory itp) i tak wielki transformator po prostu MUSI go mieć bo żadne domowe bezpieczniki tego nie wytrzymają. Zawsze zakładamy go na zasilaniu i jak kolega się nie czuje na siłach to bez problemu można kupić gotowy moduł i po sprawie. Jeżeli się nie mylę z tym kamperem to na pewno w aucie jest długi przedłużacz do użytku na postoju to do próby niech kolega go rozwinie a najlepiej jeszcze dołączy inny aby uzyskać dłuższy odcinek i wtedy włączy trafo a powinien ruszyć ( spadek napięcia na przewodach osłabi prąd rozruchowy i bezpieczniki wytrzymają) .Kolega trafił w dziesiątkę. Mam oczywiście kampera z USA, z dużą ilością urządzeń w środku. Kupiłem 2 takie transformatory 7000VA - jeden ze 120V na 240V a drugi w drugą stronę z 240V na 120V. Zrobiłem to po to, żeby pozostawić praktycznie nieruszoną całą starą instalację elektryczną 120V bo jej rozbieranie i analiza to byłoby zbyt dużo pracy, jedyne co zmieniłem to skrzynkę z bezpiecznikami przebudowałem tak że jest w niej 240V, a wszystkie oryginalne układy elektryczne/elektroniczne sterujące tym są nieruszone. Do tego pierwszego transformatora 120V => 240V mam kupiony soft-start ale nie używam nawet i nie podłączyłem go, bo tamten transformator startuje bez najmniejszego problemu i nawet nie bierze za dużo prądu na start z generatora (prąd z generator benzynowego 7000W też jest puszczony przez ten transformator). Nie będę się tutaj rozpisywał jak to wszystko zaprojektowałem aby działało bez zarzutu dokładnie bo nie ma sensu bo jest to w cholerę skomplikowane. W kampera wbudowałem ogólnie - 2 transformatory 7000VA - Inwerter 12V => 220V / 8000VA - Dodatkowa logika sterująca - Elektroniczne zabezpieczenie przed rozładowaniem się akumulatorów poniżej 12,1V I masę innych rzeczy. Nad tym kamperem siedzę już 3ci rok, mam zamiar w nim mieszkać 365/7/24h. Jak w tym roku nie skończę to się wkurzę i chyba go sprzedam... Dodam iż cała reszta poza tym transformatorem działa bez zarzutu, obecnie tylko ten transformator blokuje mnie przed wprowadzeniem się do nowego domu, więc jest to cholernie irytujące. Jutro rozbiorę cały układ i chyba wywalę tą skrzynkę, poluzuję przewody i zobaczymy czy zwarcie zniknie... Kupię większą skrzynkę - będę miał łatwiej. Szkoda że zrobili niedziele niehandlowe, bo od razu bym wyskoczył do Castoramy czy innego OBI. #26 02 Jun 2019 09:53 CYRUS2 CYRUS2 Level 42 #26 02 Jun 2019 09:53 NobodyImportant wrote: Szkoda że zrobili niedziele niehandlowe, bo od razu bym wyskoczył do Castoramy czy innego stanowi najmniejszy problem. Dotyczy tylko pracy z większymi obciążeniami. Podejrzewam, że problem polega na braku soft-startu. Niech kolega zrobi ręczny soft-start na czajniku 1800W. To rezystancja ok. 30Ω. Przy jednym zwoju zwartym (uszkodzenie) trafo by pobierało moc i by się grzało. Jeszcze musi kolega wziać pod uwagę cosΦ. To dotyczy akurat ZE, nie samego trafa. Mogą się czepiać o kompensacje mocy biernej. Z tym startowaniem bez soft-startu bywa różnie. Raz wystartuje,innym razem nie wystartuje bez soft-startu. Używam trafa 2,5kW. Jeszcze jedna uwaga. Wyłącznie nieobciążonego trafa - trafo może wygenerować przepięcie o wartości kilku kV. Przydałby się ochronnik T3. #27 02 Jun 2019 10:40 vodiczka vodiczka Level 43 #27 02 Jun 2019 10:40 CYRUS2 wrote: Niech kolega zrobi ręczny soft-start na czajniku 1800W. Obiecał że zrobi - post #17 NobodyImportant wrote: Kupię czajnik (a właściwie to jakiś gównoczajnik już mam, więc nawet nie muszę kupować), jutro podłączę i dam znać jakie efekty były. #28 02 Jun 2019 10:56 kortyleski kortyleski Level 43 #28 02 Jun 2019 10:56 Dziwi mnie ignorancja autora. Kamper więc urządzenie dośc palne. I taka prowizorko amatorka. Toto powinno być poukładane do linijki. Tym bardziej że przy obciążeniu i troszku ciepełka naprężone grube druty zaczną żyć po swojemu. Mówimy tu o prądach rzędu 50A. A brak soft startu... Nigdzie na campingu to trafo nie wystartuje, różne widywałem ale góra to B16 na zabezpieczeniu odbiorcy przy 230V. Nie pomagam ludziom którzy kaleczą język polski. Ą,ę i przecinki nie są takie trudne. #29 02 Jun 2019 11:26 NobodyImportant NobodyImportant Level 12 #29 02 Jun 2019 11:26 kortyleski wrote: Dziwi mnie ignorancja autora. Kamper więc urządzenie dośc palne. I taka prowizorko amatorka. Toto powinno być poukładane do linijki. Tym bardziej że przy obciążeniu i troszku ciepełka naprężone grube druty zaczną żyć po swojemu. Mówimy tu o prądach rzędu 50A. A brak soft startu... Nigdzie na campingu to trafo nie wystartuje, różne widywałem ale góra to B16 na zabezpieczeniu odbiorcy przy kolego. Na powyższe już odpowiadałem. Czy raczyłbyś czytać moje posty dogłębnie, bo nie lubię się powtarzać? #30 02 Jun 2019 14:07 Darom Darom Electrician specialist #30 02 Jun 2019 14:07 Witam Potwierdzam obawy kol. kortyleskiego. Mimo, że transformatory toroidalne o takiej mocy charaktryzują się względnie małymi stratami >2%, to i tak przy przesyle mocy 7kVA - transformator musi mieć odpowiednie warunki chłodzenia aby odprowadzić te 150W ciepła. Obudowa musi być znacznie większa i dająca odpowiednie możliwości chłodzenia. Co do sprawdzenia, przez szeregowe włączenie innego odbiornika, które zaproponował kol. Cyrus, też w takim przypadku bym to zrobił. pzdr -DAREK-
Drukuj Stan NowyNaklejka drukowana, laminowana (odporna na warunki atmosferyczne i chemię używaną do mycia auta).Naklejka okrągła cięta po obrysie, dokładnie na krawędzi czarnego konturu. Średnica - 9 cm 11 Przedmioty Ilość: 7,00 zł brutto brutto Dodaj do porównania Dodaj do listy życzeń naklejkaoldschoolstickerprlwlepafunnygermanklasykjdmusnie sprzedam Wysyłamy towar na cały kraj Wysyłka w ciągu 5 dni Bezpieczna dostawa gwarantowana RecenzjeNa razie nie dodano żadnej recenzji. 30 innych produktów w tej samej kategorii: Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Cars & Coffee 5,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Niemiec płakał jak sprzedawał 8,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Porządny wóz słucha się nogi 5,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Instagram THIS 5,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Passerati w hajlajnie 8,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Passerati w TeDeIku 8,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Banditen Motoren Werke 8,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Drift It 5,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Monster Energy 5,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Nie wstanę, tak będę leżał 7,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania No ładne cacko! 7,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania ŁUPA z Niemiec czochrana 8,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Oldschool 8,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Poniżony na niskim kapciu 6,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Naklejka I love Oldschool - Super Mario 10,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Cartoon Trabant 8,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Powoly bo się rozpie*doly 5,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Nie wierzę w rdzę 7,00 zł więcej Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Oszczędzając paliwo dalej zajedziesz 7,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Kto smaruje ten jedzie 7,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania TDI - Trzęsie Dymi Irytuje 8,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania ThugLife 4,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Volvo Czarna 7,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Volvo Żółta 7,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Palę Pb95 7,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Cycki i Ciastko 4,00 zł więcej Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Never Stock 7,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Stara Beema 8,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Wożę się powoli 7,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Dobro Narodowe 125p 7,00 zł Dodaj do koszyka Klienci którzy zakupili ten pordukt, kupili też: Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Naklejka Bolek 10 cm 7,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Brelok QUATTRO 35,00 zł więcej Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania 07 Zgłoś się 8,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Pas Camel 59,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Niemiec dzwonił, że odkupi 8,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Hella 5,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania LPG Podtlenek Gazotu 8,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Life is too short to drive boring cars 5,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Coca Cola 8,00 zł Dodaj do koszyka Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania Jeździ Skręca Hamuje 10,00 zł Dodaj do koszyka
Kiedyś znalazłem takiego fiacika, zostawiłem kartkę o chęci kupna, w odpowiedzi dostałem odpowiedź "Nie sprzedam syn będzie robił" Coś mi się wydaje że skończył na złomie. #fiat #3p 7 stycznia 2015, 12:28 przez andyace (PW) | Skomentuj (7)
Mariola Sakowicz Ul. Słowackiego 3A/40 21-100 Lubartów NIP:7141874325 REGON:061558594 Telefon:514 392 729 email: kontakt@ Deutsche Bank 24 1910 1048 2648 9083 6405 0001 Polecony priorytet: 6,80zł Polecony ekonomiczny: 5,50zł Paczka pocztowa: 11,00zł Paczkomat: 8,99zł Przesyłka kurierska: 15,00zł 1. Wybierasz wzór Wysyłasz nam numer wzoru z naszego wzornika, bądź swój plik graficzny. Możesz także wytłumaczyć nam czego oczekujesz, a my zrealizujemy Twój pomysł 2. Wybierasz kolor Decydujesz, który kolor folii z naszego wzornika najbardziej Ci odpowiada. 3. Wybierasz rodzaj wysyłki Jeśli nie jesteś pewny czy Twoja przesyłka zmieści się w list czy już w paczkę, skontaktuj sie z nami 4. Ty kupujesz, my realizujemy Możesz także poprosić o inny rozmiar, wzór, napis. Czekamy na Twoją wiadomość. 5. Wystawiamy faktury Jeśli jesteś zainteresowany/na fakturą u nas masz ją jak w banku! Trwałość folii Folia w kolorze białym i czarnym ma żywotność: 4 lata na zewnątrz oraz praktycznie bezterminowo wewnątrz pomieszczeń. Dla pozostałych kolorów jest to odpowiednio: 3 lata i bezterminowo Stej Tjun! Naklejka na Twoje auto [84] Wymiary: 15x4,5 cm Nasze naklejki wykonane są z bezpiecznej, nie wydzielającej zapachu po naklejeniu, folii renomowanej niemieckiej firmy. Stawiamy na jakość i zadowolenie klienta. Nadają się do naklejenia na każdą płaską powierzchnię. Naklejki są wycinane po obrysie przez co nie posiadają bezbarwnego czy białego tła. Każda litera/kształt to oddzielny element dzięki czemu zyskują na estetyczności. Celem ułatwienia naklejania, na każdej sztuce znajduje się folia transferowa, a w paczce instrukcja kolor Tutaj możesz wybrać jakiego koloru będzie Twoja naklejka. Odcienie mogą się nieznacznie różnić, zależnie od ustawień monitora. Jeśli nie jesteś pewien/-a czy dany kolor spełni Twoje oczekiwania skontaktuj się z nami, a chętnie pomożemy w doborze odpowiedniego. Zachęcamy do zakupu, a w razie wątpliwości do kontaktu: e-mail: kontakt@ telefon: 514 392 729 Istnieje możliwość wykonania naklejek z imieniem, logiem firmy, datą urodzenia, datą rocznicy, jedyne ograniczenie to wyobraźnia! Pozdrawiamy! - Stej Tjun!
nie sprzedam będę robił
